8月21日下午，在新河制鹽黨員活動室內，新河黨支部組織黨員集體觀看了《先鋒連云港》錦集、紀錄片《京張風云路》。

       連云港市委常委召開會議，認真學習貫徹習近平總書記重要講話精神，市委書記馬世光主持會議并講話，行政軍、王家培、等市四套班子領導參加。

     《京張風云路》從一條新路、跨越長城、建造高鐵三個方面講述，在2021年版本的中國地圖上，在北京市的區域內，一個叫“青龍橋”的小火車站緊臨八達嶺長城，被醒目地標注在地圖上。110多年前，中國人自主設計和建造的第一條鐵路動工了。作為京張鐵路的重要組成部分，青龍橋站一直陳列著一根鋼軌，它似乎要把身上承載的故事向世人娓娓道來。

        在京張鐵路正式準備開工修建之前，詹天佑跋山涉水、翻山越嶺，經過考察和勘測，寫出的《修造京張全路辦法》，對擬建鐵路的地質地貌、難點特點、工程設計、建造計劃等進行說明。在這個“辦法”中，詹天佑提出了分三段建造京張鐵路的計劃，即分段建造、分段完工、分段開通運營，直至最后全線貫通。

       在北京市西直門，有一片古老的建筑群，這就是由“中國鐵路之父”詹天佑親自設計的西直門火車站。西式的站房，古老的月臺，時間仿佛在此凝固，讓我們一睹百年前的風采。1909年，京張鐵路建成，100多年來，它極大地方便了北京和張家口沿線的居民。

       通過學習廣大黨員認為，百年京張鐵路不僅僅是一條交通線路，更是一條文化的紐帶。在這條鐵路上，我們看到了無數的辛勤勞動者，他們為了這個偉大的事業付出了無數的汗水和心血。百年京張鐵路見證了中國的工業化進程，也見證了中國人民的奮斗歷程。在這條鐵路上，我們看到了工匠精神的傳承，看到了團結協作的力量，看到了勇往直前的拼搏精神。這些都是我們當代人應該學習和傳承的寶貴財富。（新河制鹽黨支部）